Mikilon Max 200 Hardy

Єдиний двомісний 200 кубовий апарат

Дана модель побудована на базі старих японців, міцна рама від кавасакі, рама подовжена, щоб зробити квадрік повноцінним для покатушок вдвох!

Проста та НЕСКЛАДНА в обслузі ходовка

Двигун – ліцензійної збірки, від Yamaha Grizzly, лінійка цих двигунів на конвеєрі у різних виробників з 70х і до сьогодні – це говорить за вдалу та надійну конструкцію.

Двигун квадроциклетний, потужний економний та невибагливий.

Самий простий карбюратор без вакуумних діафрагм, прискорювальних насосів, вторинних заслонок, і електропідсосів – а значить не їбе мозок

Карбюратор типу PZ має збільшений дифузор до 30мм, в той час як у конкерентів це зачасту 24-25мм! Збільшений дифузор дає кращу наповнюваність камери згоряння на низьких обертах – відповідно кращу тягу і підрив

Класична для квадроциклів автомат коробка реалізована потужним варіатором.

Генератор не боїться води, він герметичний, і взагалі купається в маслі

Герметичний варіатор не боїться калюж і бродів, адже шноркелі виведено під капот! Варіатор квадроциклентний, дає шикарну тягу вже з холостих, і не відчуває нагрузки навіть коли на квадріку сидять двоє! Варіатор не відчуває нагрузки навіть коли ви тягнете причіп до 500кг

Задній привід реалізований цепною передачею.

Кращий початковий квадроцикл, в відношенні своєї ціни, якості, та експлуатаційних затрат.

Має розвинений бампер кенгурятник, і захист всього пластику по колу

Доступна версія PRO на титанах, доплатити за них треба 100$

Заводська підготовка для установки лебідки, на рамі приварено всі кріплення