Loncin X-Wolf 200 (Kuba 250 або Loncin LX200)

Один із самих міцних 200 кубових квадроциклів, і один із сами дорогих. Але ціна – повністю оправдовує якість.

Якщо порівнювати його із дешевшими моделями на 200-300-500$ – різниця відчутна в кожній деталі, починаючи з комфорту – повна відсутність вібрацій, закінчуючи загальною високою надійністю всіх вузлів квадроциклів Loncin

Міцна безпроблемна рама, як власник прокату, я бачив як мої квадроцикли стрибають на трампліні на 1.5м в висоту

Найміцніша ходова серед 200 кубових квадріків, без перебільшень!!! всі втулки, сайлентблоки, шарові опори, рульові накінечники, підшипники – ходять в рази довше за дешевші моделі конкурентів

Шикарні масляні амортизатори продовжують радувати своєю роботою навіть після 5 років щоденної експлуатації в прокаті!

Шикарний двигун, копія старого квадроциклетного хондовського мотора! Герметичний генератор що стоїть в блоці і купається в маслі – абсолютно не боїться бродів і ніколи не заглохне в воді!

Герметичний генератор має розвинуті забірники повітря які виведені у підкапотний простір – що теж дозволяє з легкістю долати калюжі і броди

Сам по собі варіатор відрізняється від усіх інших що стоять на альтернативних квадроциклах, вім має шикарний потенціал по передачі крутного моменту на колеса, легко тягне 2 дорослих по будьякому покриттю, і легко тягне причіп пів тони

Фактичний об’єм двигуна 176 кубів, але геометрія кривошипно шатунного механізму, і реалізація механізму ГРМ такі – що квадрік має дивовижну тягу уже з холостих обертів

Найпростіший карбюратор, тут нема зайвих приблуд які ускладнюють життя, нема електроклапанів підсосу, електропідігріву, нема додаткових прискорювальних насосів, нема подвійних дроселів і заслонок що управляються вакуумом! Один дросель що відкриває дифузор для повітря, і він же відкриває подачу палива коли ви тиснете ручку газу! Підсос управляється вручну і завжди працює коректно!

Як на мене самий грамотний пластик – поліпропілен, він еластичний і м’який і не боїться навіть сильних зіткнень

Грамотних повітряний фільтр який має двоетапну очистку та елемент тонкої і грубої очистки повітря – при регулярному обслуговування гарантує що в двигун не попаде навіть самий дрібнодисперсний пил, вже не кажучи про пісок, болото, і все інше що ви зустрінете на бездоріжжі – а отже двигун, і поршнева – матимуть максимальний ресурс

Якісна світлотехніка, добре світить, і не тускніє і не жовтіє з часом як на більш дешевих моделях

Навіть привідний ланцюг на цих квадроциклах має найбільший ресурс, якщо змащувати і підтягувати – вони легко ходять 5000км, в той час як цепі у конкурентів рідко служать 2000км

Без перебільшення найкраща проводка з якою нема проблем від слова взагалі

По якості і по виконанню квадроцикли Loncin давно на рівні з японцями чи американцями

Окрім усього, з жовтня 2024р всі  квадроцикли Loncin реєструється через сервісні центри МВС(МРЕВ), документи для реєстрації входять у вартість квадроциклів і доплачувати нічого не потрібно

Реальна витрата палива 7л/100

Максимальна швидкість 65км/год